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| 汽车加速扭转共振问题的整改 | |
| 作者姓名： | 戴声良 杨丽群 |
| 作者单位： | [1]安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 [2]安徽交通职业技术学院 |
| 摘 要： | 为解决汽车加速扭转共振问题,探讨了某款柴油车在1 700 r/min左右产生的扭振和共鸣声的机理,可通过改变相关件的扭振频率及增加扭振阻尼来解决此问题.在没有双质量飞轮的情况下,最终通过调整离合器扭转减振器的刚度和阻尼,以及与传动轴挠性联轴器的组合运用,消除了该车型的扭振问题.结果表明,扭振是由系统共振引起,在扭振的源头采取对策才是最有效的方法. |
| 关 键 词： | 扭振 扭振减振器 离合器 挠性联轴器 共鸣声 |
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