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| 京沪高速铁路淮河特大桥主桥基础施工关键技术 | |
| 引用本文： | 郝晋峰.京沪高速铁路淮河特大桥主桥基础施工关键技术[J].铁道建筑,2013(5). |
| 作者姓名： | 郝晋峰 |
| 作者单位： | 中铁十二局集团有限公司,山西 太原 030024 |
| 摘 要： | 大跨度连续梁桥结构体系具有结构刚度好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适等优点,逐渐在我国高速铁路建设中得到了广泛的应用.京沪高速铁路淮河特大桥全长约85 km,大桥沿途跨越淮河、怀洪新河、浍河、沱河等多条河流,跨越淮河主航道采用一联(48+5×80+48) m 连续梁工程,为京沪高铁四标段标志性工程.本文从淮河特大桥主桥基础施工方案入手,重点介绍了钻孔平台设计和施工、大直径钻孔桩、钢套箱围堰加工和下沉等关键施工技术,为位于江、海及深水湖泊中的大跨桥梁基础的施工提供重要参考. |
| 关 键 词： | 高速铁路 桥梁 基础 关键技术 |
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