| 人-车碰撞时行人头部撞击特点及其试验评价方法研究 |
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| 引用本文： | 曹立波 廖洪波. 人-车碰撞时行人头部撞击特点及其试验评价方法研究[J]. 客车技术, 2007, 0(3): 9-13 |
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| 作者姓名： | 曹立波 廖洪波 |
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| 作者单位： | 湖南大学;湖南大学 |
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| 摘 要： | ![]()
通过对行人交通事故数据的统计分析，说明了人-车事故中行人头部损伤防护的重要性。介绍了EEVC法规提出的头部模块碰撞试验评价方法，并指出了其对平头微型车无法进行评价。通过建立行人与轿车及平头微型车的碰撞仿真模型，分析了该两种车型在与行人碰撞时的运动特性差异，得到了行人与平头微型车碰撞时的头部撞击特点。根据行人头部碰撞安全性评价需要．提出了结合事故统计分析及计算机仿真分析的行人头部安全性评价方法。
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| 关 键 词： | 人-车碰撞事故 头部损伤 模块试验 |
| 收稿时间： | 2007-03-10 |
| 修稿时间： | 2007-03-10 |
A research on pedestrian head crash characteristics and its testing and appraisal methods |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | man-car crash accident head injury module test |
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