关于山区电力机车功率的意见

本文试图从韶山1型电力机车在宝成线南段的运用情况,以及对设计中的韶山4型电力机车牵引定数的分析,提出对山区电力机车功率的意见。(一)宝成线南段线路概况宝成线南段广元至成都东318.4kin,车站到发线有效长 L_d=750m,限制坡道 i_x=12‰,最小曲线半径 R_(min)=300m。