| 基于自适应加速度的高速公路合流部交通流合流仿真模型 |
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| 引用本文： | 王兴举,高桂凤,牛学勤,宫城俊彦.基于自适应加速度的高速公路合流部交通流合流仿真模型[J].公路,2010(10). |
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| 作者姓名： | 王兴举 高桂凤 牛学勤 宫城俊彦 |
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| 摘 要： | 针对高速公路合流部的合流特性,将高速公路合流部交通流合流分为自由合流和强制合流,根据驾驶员合流行为的心理特性和道路的物理属性,导入自适应加速度的概念,提出基于不等式方程组的高速公路合流模型,并与智能驾驶员模型结合,提出基于高速公路合流部交通流仿真模型。应用JAVA对该模型进行交通仿真,再现了高速公路上合流部典型的局域堆积群交通堵塞和同步态模式交通堵塞的现象。
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| 关 键 词： | 跟驰模型 换道模型 交通流模拟 局域堆积群交通堵塞 同步态模式交通堵塞 |
Traffic Flow Simulatin Model Based on Adaptive Acceleration at Merging Sections in Expressways |
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| WANG Xing-ju,GAO Gui-feng,NIU Xue-qin,MIYAGI Toshihiko.Traffic Flow Simulatin Model Based on Adaptive Acceleration at Merging Sections in Expressways[J].Highway,2010(10). |
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| Authors: | WANG Xing-ju GAO Gui-feng NIU Xue-qin MIYAGI Toshihiko |
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