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| 大中型客车驱动桥主减速器总成柔性组装线工艺方案综述 | |
| 引用本文： | 于刚 梁文郁 李德武. 大中型客车驱动桥主减速器总成柔性组装线工艺方案综述[J]. 客车技术, 2007, 0(4): 12-15 |
| 作者姓名： | 于刚 梁文郁 李德武 |
| 作者单位： | 辽宁曙光汽车集团股份有限公司;辽宁曙光汽车集团股份有限公司;辽宁曙光汽车集团股份有限公司 |
| 摘 要： | 主减速器总成组装工艺水平是影响驱动桥性能的重要因素。全面分析了主减速器总成组装工艺方案，精心策划了组装线布局，合理配置了在线检测系统。提升了产品质量，实现多品种共线柔性生产的要求。 |
| 关 键 词： | 主减速器 驱动桥 工艺方案 |
| 收稿时间： | 2007-06-20 |
Summary of technological proposal for flexible assembly line of final reduction gear |
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| Abstract: | Final reduction gear assembling technology is an important factor that influences drive axle performance. This paper gives a comprehensive analysis on the technological proposal for assembling the gear, masterminds the assembly line layout, and arranges on-line testing system, which raised product quality and meets the requirements of manufacturing various products on the same line. |
| Keywords: | final reduction gear drive axle technological proposal |
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