| 基于GIS的城市公交出行时间链研究 |
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| 引用本文： | 杨明,王炜,陈学武,蒋大治.基于GIS的城市公交出行时间链研究[J].公路交通科技,2004,21(5):117-120. |
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| 作者姓名： | 杨明 王炜 陈学武 蒋大治 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家十五科技攻关项目资助 |
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| 摘 要： | 分析城市公交网络的各种空间实体数据和属性数据,建立了基于GIS的公交网络信息数据库。利用GIS空间分析与决策功能,分析研究乘客公交出行时间链,采用Logit反推模型,结合苏州市公交规划调查数据,回归计算出公交出行时间链各部分权重值。公交出行时间链的研究是公交网络配流及网络优化的理论基础,其权重值的分析计算具有重要的实用意义。
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| 关 键 词： | 地理信息系统 城市公交规划 客流分配 出行时间链 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)05-0117-04 |
| 修稿时间： | 2003年3月31日 |
Research on Transit Trip Time Chain Based on GIS Technology |
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| YANG Ming,WANG Wei,CHEN Xue-wu,JIANG Da-zhi.Research on Transit Trip Time Chain Based on GIS Technology[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2004,21(5):117-120. |
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| Authors: | YANG Ming WANG Wei CHEN Xue-wu JIANG Da-zhi |
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| Abstract: | The paper analyses the spatial data and attribute data of urban transit network and builds the urban transit information database based on GIS technology.By using the analysis and decision-making function of GIS,the paper analyzes the transit trip time chain and takes the Logit model to regress and calculate the time weights of the chain with the survey data of SuZhou city.Researching on transit time chain is the basic theory of traffic assignment,which has important value. |
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| Keywords: | GIS Urban transit planning Transit assignment Time chain |
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