| 铁路客运专线特长隧道的TBM导洞扩挖方案构想 |
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| 引用本文： | 王新线,雷升祥,柴永模.铁路客运专线特长隧道的TBM导洞扩挖方案构想[J].铁道标准设计通讯,2006(12):57-62. |
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| 作者姓名： | 王新线 雷升祥 柴永模 |
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| 作者单位： | 中铁十三局集团第二工程有限公司 广东深圳518083(王新线)，中铁十三局集团有限公司 长春130031(雷升祥)，中铁西南科研院 成都610031(柴永模) |
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| 摘 要： | 根据国内外小直径TBM在15 km左右特长隧道中快速施工的业绩,提出长度15~20 km的铁路客运专线特长隧道,采用TBM快速掘进导洞后,再用钻爆法扩挖及模筑衬砌的方法建成,可充分利用小直径TBM技术成熟、价廉和我国隧道钻爆法施工优势,快速地修建特长隧道。重点介绍两并行且长度为20 km的客运专线隧道导洞扩挖法施组总体思路:“采用直径3.5 m和4.2 m的TBM各1台,从两并行隧道的低端洞口的底部中央始出,向隧道高端方向以月均1 000 m速度快速掘进导洞,在两隧道的地面不设斜井、竖井等辅助坑道,通过两并行导洞间设置横通道,形成互为平导依托,组成巷道式通风换气系统和互通式轨道运输系统,可通过多设横通道以增加工作面,实现长隧短打、快做,总工期48个月”。
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| 关 键 词： | 铁路客运专线 特长隧道 TBM 导洞 扩挖方案 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）12-57-05 |
| 收稿时间： | 2006-09-18 |
| 修稿时间： | 2006年9月18日 |
Consideration on Scheme of TBM Guiding Tunnel and Expanding Excavation in Extra Long Tunnels of Passenger Dedicated Railway Lines |
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| Wang Xinxian.Consideration on Scheme of TBM Guiding Tunnel and Expanding Excavation in Extra Long Tunnels of Passenger Dedicated Railway Lines[J].Railway Standard Design,2006(12):57-62. |
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| Authors: | Wang Xinxian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | TBM |
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