| 基于虚拟样机技术的汽车空气悬架系统导向机构设计 |
| |
| 引用本文： | 王小刚,陈冲.基于虚拟样机技术的汽车空气悬架系统导向机构设计[J].汽车技术,2008(10). |
| |
| 作者姓名： | 王小刚 陈冲 |
| |
| 作者单位： | 1. 扬州工业职业技术学院
2. 天合汽车研发(上海)有限公司 |
| |
| 摘 要： | 在ADMAS/CAR环境下建立了包括单臂式非独立前悬架、全浮式非独立后悬架、转向系、车身以及轮胎在内的124自由度的刚柔耦合整车多体动力学模型.利用该模型,结合某客车的前、后悬架导向机构类型,分析了此种导向机构的几何参数和结构变化对空气悬架客车使用性能的影响,为空气悬架客车导向机构的设计提供了参考.
|
| 关 键 词： | 空气悬架 导向机构 设计 虚拟样机技术 |
Design of Guide Mechanism for Air Spring Suspension System Based on Virtual Prototype Technology |
| |
| Wang Xiaogang,Chen Chong.Design of Guide Mechanism for Air Spring Suspension System Based on Virtual Prototype Technology[J].Automobile Technology,2008(10). |
| |
| Authors: | Wang Xiaogang Chen Chong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
