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| 京沪高铁西渴马隧道初期支护受力特征分析 | |
| 引用本文： | 陈忠卫.京沪高铁西渴马隧道初期支护受力特征分析[J].中国铁路,2014(2):43-46. |
| 作者姓名： | 陈忠卫 |
| 作者单位： | 北京铁路局张唐铁路建设指挥部,北京100037 |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划重大项目（2009G005）. |
| 摘 要： | 结合京沪高铁西渴马隧道工程,建立三维数值计算模型,根据相关勘察设计资料选取隧道围岩、注浆锚杆和初期支护力学参数。从隧道围岩最大主应力、最小主应力和塑性区等方面分析围岩的受力特征;从喷射混凝土受力和锚杆受力方面分析隧道支护结构应力特征。通过对现场典型断面实测,计算得到支护结构弯矩最大值处的最大压应力2.41 MPa,表明现行支护参数满足安全性要求。 |
| 关 键 词： | 京沪高铁 初期支护 力学特征 西渴马隧道 |
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