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| 基于正面力传递路径的轿车车身结构耐撞性 | |
| 作者姓名： | 刘钊 卢家海 喻明 朱平 |
| 摘 要： | 为了提高整车安全性，研究了某轿车车身结构耐撞性。分析了整车正面碰撞过程中碰撞力传递路径，利用HyperWorks软件，建立整车有限元模型，对车身结构关键零件（前纵梁、保险杠横梁和冲撞盒）进行改进设计。利用LS—DYNA软件，根据中国新车评价规程（CNCAP）碰撞安全法规，进行了100％刚性壁（RGB）正面碰撞和40％偏... |
| 关 键 词： | 汽车安全 结构耐碰撞性 力传递路径 轿车车身 有限元法(FEM) 偏置可变形壁障(ODB) |