| 固结比对改性膨胀土动力特性影响的试验研究 |
| |
| 引用本文： | 高春华,张庆伟.固结比对改性膨胀土动力特性影响的试验研究[J].公路,2010(8). |
| |
| 作者姓名： | 高春华 张庆伟 |
| |
| 作者单位： | 安阳师范学院建筑工程学院,安阳市,455000 |
| |
| 基金项目： | 河南省教育厅自然科学基金;项目编号2009B130001 |
| |
| 摘 要： | 以改性膨胀土为研究对象,结合铁路路基实际固结状态,考虑了不同固结比对石灰改性膨胀土动力特性的影响。通过振动三轴试验,对掺灰比为5%石灰改性膨胀土,在选定的5组固结比下表现出的动力特性进行了试验研究,得出了固结比的变化对其产生的影响。在研究的固结比范围内,随着固结比的增大,改性膨胀土的动弹模量也显著地增大;阻尼比则相应地出现减小的趋势,但所受影响程度较之动弹模量略小。
|
| 关 键 词： | 膨胀土 动力特性 固结比 偏应力 阻尼比 动弹模量 |
Experiment and Rsearch on Influence of Consolidation Ratio on Dynamic Characteristics of Expansive Soil |
| |
| GAO Chun-hua,ZHANG Qing-wei.Experiment and Rsearch on Influence of Consolidation Ratio on Dynamic Characteristics of Expansive Soil[J].Highway,2010(8). |
| |
| Authors: | GAO Chun-hua ZHANG Qing-wei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
