| 地铁能量回馈装置的无功补偿控制策略 |
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| 引用本文： | 桑福环,张海龙,王林,杨建军. 地铁能量回馈装置的无功补偿控制策略[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(5): 117-120. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.05.027 |
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| 作者姓名： | 桑福环 张海龙 王林 杨建军 |
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| 作者单位： | 1. 西安许继电力电子技术有限公司,710075,西安;2. 许继电气股份有限公司,461000,许昌 |
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| 摘 要： | 针对城市轨道交通供电系统在夜间停运阶段负荷较低时功率因数低的问题,提出了一种基于地铁再生制动回馈装置的夜间无功补偿控制策略。分析了地铁供电系统的特殊情况,介绍了地铁再生制动回馈装置的工作原理,并提出了一种夜间无功补偿的控制策略。在Matlab/Simulink仿真平台中搭建了地铁回馈装置的仿真模型,并制作了一台1.2 MW地铁再生制动回馈装置样机,仿真和试验验证了控制策略的可行性。
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| 关 键 词： | 地铁 能量回馈装置 再生制动 功率因数 无功补偿 |
Control Strategy of Reactive Power Compensation Applied in Metro Energy-feedback Device |
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| SANG Fuhuan,ZHANG Hailong,WANG Lin,YANG Jianjun. Control Strategy of Reactive Power Compensation Applied in Metro Energy-feedback Device[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(5): 117-120. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.05.027 |
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| Authors: | SANG Fuhuan ZHANG Hailong WANG Lin YANG Jianjun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro enengy feedback device regenerative braking power factor reactive power compensation |
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