某高铁隧道岩溶水文地质特征及施工病害分析

研究目的:贵南高铁朝阳隧道穿过区域性的水利背斜构造，可溶岩分布于背斜两翼，洞身位于岩溶水水平循环带。隧道施工过程中，可溶岩段发生较大规模的涌水涌泥现象，并伴随出现泉水漏失、地面塌陷等环境地质问题。隧道掘进的风险评估、岩溶水及泥砂的引排工程设计、环境保护设计，都需要在分析涌水涌泥、泉水漏失及地面塌陷的相关性的基础上进行岩溶水文地质条件综合评价。研究结论:(1)隧道内的涌水涌泥均发生于岩溶水主通道附近，涌水涌泥规模与降雨量密切相关；(2)隧道施工排水完全截断了隧道进口端立新水库和出口端鱼胆水库的补给水源，造成水库干涸；(3)隧道施工排水部分截断了进口端鱼村大泉补给水源，造成泉水减流；(4)岩溶地面塌陷发生于隧道涌水水源补给区(洞丢村)岩溶谷地内，洞身开挖排水降低地下水位导致地面塌陷集中产生；(5)本研究成果对岩溶发育区隧道工程勘察具有指导意义。