| 基于土-结构动力相互作用的结构隔震研究 |
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| 引用本文： | 卢华喜,梁平英,尚守平,朱志辉.基于土-结构动力相互作用的结构隔震研究[J].铁道科学与工程学报,2009,6(1). |
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| 作者姓名： | 卢华喜 梁平英 尚守平 朱志辉 |
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| 作者单位： | 卢华喜,梁平英,LU Hua-xi,LIANG Ping-ying(华东交通大学土木建筑学院,江西,南昌,330013);尚守平,SHANG Shou-ping(湖南大学土木工程学院,湖南,长沙,410082);朱志辉,ZHU Zhi-hui(中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075)
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，江西省教育厅科研项目 |
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| 摘 要： | 利用土-结构动力相互作用中的地基隔震效应,提出换填地基进行结构隔震的新途径.依据成层地基中的单桩水平阻抗函数研究了土层动力特性对桩基阻抗的影响,指出在较坚硬场地上,只对桩身一定范围内的地基进行软化换填时,就可明显减弱桩基阻抗作用,降低其传递给上部结构的地震作用,从而达到上部结构隔震的效果.算例表明这一隔震途径的可行性和合理性.
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| 关 键 词： | 土-结构动力相互作用 动力阻抗 土层换填 隔震 |
Structure isolation based on dynamic soil-structure interaction |
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| LU Hua-xi,LIANG Ping-ying,SHANG Shou-ping,ZHU Zhi-hui.Structure isolation based on dynamic soil-structure interaction[J].Journal of Railway Science and Engineering,2009,6(1). |
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| Authors: | LU Hua-xi LIANG Ping-ying SHANG Shou-ping ZHU Zhi-hui |
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