| 铁路道床振动特性的三维离散元分析 |
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| 引用本文： | 肖宏,高亮,侯博文.铁路道床振动特性的三维离散元分析[J].铁道工程学报,2009(9). |
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| 作者姓名： | 肖宏 高亮 侯博文 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
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| 摘 要： | 研究目的:铁路碎石道床是一种典型的散粒体结构,为突出考虑道砟颗粒的散体特性,运用离散元法建立轨枕-道床空间耦合的颗粒流模型.通过加载高速列车动荷载时域谱,研究铁路道床在高速行车条件下的振动特性和道砟颗粒的动态响应.研究结论:通过建模和计算,将计算结果与已有试验结果相对比,验证了模型的正确性;在此基础上对铁路道床的振动特性进行分析,结果表明:动荷载作用下道砟之间的接触力按近似45°角的规律传递;相邻轨枕下方道砟颗粒的振动加速度和道砟接触力存在振动叠加作用,道砟颗粒的振动加速度、道砟接触力及道砟颗粒动位移随道床深度的增加而递减.
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| 关 键 词： | 离散元 颗粒单元 道床 振动特性 |
Analysis of Ballast Dynamic Behavior with Three-dimensional Discrete Element Method |
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| XIAO Hong,GAO Liang,HOU Bo-wen.Analysis of Ballast Dynamic Behavior with Three-dimensional Discrete Element Method[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(9). |
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| Authors: | XIAO Hong GAO Liang HOU Bo-wen |
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