| 重型车用柴油机气缸盖内流动与传热研究 |
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| 引用本文： | 王兆文,黄荣华,成晓北,沈捷,钟玉伟.重型车用柴油机气缸盖内流动与传热研究[J].汽车工程,2008,30(4):312-316. |
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| 作者姓名： | 王兆文 黄荣华 成晓北 沈捷 钟玉伟 |
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| 作者单位： | 1. 华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,430074
2. 玉柴机器股份有限公司技术中心,玉林,537005 |
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| 摘 要： | 针对某重型车用六缸柴油机气缸盖热负荷过高、鼻梁区出现热裂情况,对冷却水套内的三维流动进行了数值模拟.根据数值模拟结果,提出了4种冷却水套改进方案,其中改进方案1使气缸盖底部的冷却水流速增大了68.73%,鼻梁区对流换热系数提高了56.55%.气缸盖底部温度测量结果表明,气缸盖鼻梁区最高温度降低9.2℃,垂直温度梯度降低19.55%,较好地改善了该型柴油机气缸盖的热负荷.
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| 关 键 词： | 柴油机 气缸盖 流动与传热 数值模拟 |
| 修稿时间： | 2007年4月12日 |
Studies on Flow and Heat Transfer in Cylinder Head of a Heavy-duty Vehicle Diesel Engine |
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| Wang Zhaowen,Huang Ronghua,Cheng Xiaobei,Shen Jie,Zhong Yuwei.Studies on Flow and Heat Transfer in Cylinder Head of a Heavy-duty Vehicle Diesel Engine[J].Automotive Engineering,2008,30(4):312-316. |
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| Authors: | Wang Zhaowen Huang Ronghua Cheng Xiaobei Shen Jie Zhong Yuwei |
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