摩托车发动机气门的失效模式分析及改进措施

气门是发动机的重要零部件之一,工作时需要承受较高的机械负荷和热负荷,摩托车用发动机进气门的温度为300℃～500℃,排气门温度为600℃～800℃甚至更高,排气门开启时,高温燃气将以很高的速度冲刷气门及气门座。气门的开启和关闭过程中,气门杆部与气门导套之间的摩擦速度很高,气门头部要承受很大的落座冲击载荷以及燃气压力的静载荷。这种冲击载荷达到1．2Mpa或更高。