| 中国城市网约车服务对公交使用量的影响 |
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| 作者姓名： | 钟军 林岩 杭宇 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 航运经济与管理学院,辽宁 大连 116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(71571025);中央高校基本科研业务费专项资金/ Fundamental Research Funds for the Central Universities of Ministry of Education of China(3132019353). |
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| 摘 要： | 城市网约车服务的蓬勃发展对包括公共交通在内的传统出行方式将产生影响.本文针对公交使用量的影响问题,运用109个城市数据做实证分析,并从网约车进入时长和城市类别做异质性检验.研究结果表明：网约车服务进入城市对城市公交使用量有明显的负向影响,且负向影响在超大型城市中更为严重;随着时间推移,网约车服务对公交使用量的负向影响呈现先增强后减弱的规律.研究结论揭示了中国城市网约车对公交的影响规律,对交通管理者制定相关政策具有参考意义.
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| 关 键 词： | 城市交通 公交使用量 双重差分 网约车服务 倾向得分匹配&mdash 双重差分法(PSMDID) |
| 收稿时间： | 2020-04-18 |
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