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| 耐磨复合材料（AW—1）的研究 | |
| 引用本文： | 张枝苗,姚进法.耐磨复合材料（AW—1）的研究[J].机车车辆工艺,2001(4):14-16. |
| 作者姓名： | 张枝苗 姚进法 |
| 作者单位： | 戚墅堰机车车辆工艺研究所,江苏,常州,213011 |
| 摘 要： | 以高密度聚乙烯为基体，通过添加提高分子量聚乙烯、固体润滑剂、增韧剂和填料等对其进行改性处理，提高了耐磨性、冲击韧性、抗拉强度、降低了成形收缩率和成本，获得了具有良好综合性能的耐磨复合材料，用该复合材料的车钩铯体磨耗板具有良好的耐磨性。 |
| 关 键 词： | 高密度聚乙烯 润滑 磨损 耐磨复合材料 机车车辆 车钩 钩体 磨耗板 |
| 文章编号： | 1007-6034(2001)04-0014-03 |
| 修稿时间： | 2000年8月7日 |
Research of the wear-resistant composite material (AW-1) |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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