安徽交通发展战略及其主要对策 |
| |
引用本文: | 谷家铭.安徽交通发展战略及其主要对策[J].综合运输,1995(7):18-20. |
| |
作者姓名: | 谷家铭 |
| |
作者单位: | 安徽省交通厅 |
| |
摘 要: | <正> 一、安徽交通现状 建国以来到1994年底,安徽省铁路通车里程已发展到2600公里;年初皖西南的合九铁路建成后,全省60%的县(市)城已通铁路。公路通车里程已发展到3.1万公里;尤其合(肥)宁(南京)高速公路及合(肥)铜(陵)二级汽车专用公路建成通车,以及合巢芜高速公路、铜陵长江公路大桥的建设,大大改善了安徽投资环境和交通条件;省内已实现了99.2%的乡镇和81.2%的行政村通公路。拥有通航河流150条,通航里程6013公里(包括皖境长江干线401公里);长江、淮河两大水系内与全省81%的县
|
关 键 词: | 交通运输 发展战略 对策 安徽省 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|