| 2000吨级斯特林发动机AIP潜艇方案论证研究 |
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| 引用本文： | 李大鹏,邵明臣,倪亚菲,赵熙.2000吨级斯特林发动机AIP潜艇方案论证研究[J].船电技术,2016,36(1):1-4. |
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| 作者姓名： | 李大鹏 邵明臣 倪亚菲 赵熙 |
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| 作者单位： | 海军工程大学,武汉,430033;海军工程大学,武汉,430033;海军工程大学,武汉,430033;海军工程大学,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 教育部第47批归国留学人员科研启动基金;教外司留(2013)第1792号 |
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| 摘 要： | 对采用斯特林发动机作为主动力装置的2000 t级排水量非核动力潜艇进行了方案论证研究,给出了潜艇动力装置功率、最大水下航速、经济航速、低噪声航速、水下不间断续航力、自持力等主要技战术性能指标,提出了不同的斯特林发动机动力装置方案并进行了比较。研究表明,2000 t级排水量非核动力潜艇采用斯特林发动机作为主动力装置,其主要技战术性能指标均超过现役非核动力潜艇。
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| 关 键 词： | 潜艇 AIP 斯特林发动机 动力装置 方案论证 |
Scheme Demonstration of A 2000-ton Class Stirling Engine AIP Submarine |
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| Li Dapeng,Shao Mingchen,Ni Yafei,Zhao Xi.Scheme Demonstration of A 2000-ton Class Stirling Engine AIP Submarine[J].Marine Electric & Electronic Technology,2016,36(1):1-4. |
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| Authors: | Li Dapeng Shao Mingchen Ni Yafei Zhao Xi |
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