| 新建铁路路基改良土动力学试验研究 |
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| 引用本文： | 朱忠林,马伟斌,韩自力.新建铁路路基改良土动力学试验研究[J].中国铁路,2007(5):51-53. |
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| 作者姓名： | 朱忠林 马伟斌 韩自力 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 针对新建铁路基床底层填筑中黏土是否需要进行改良以及改良深度的问题,采用现场动载激振试验的研究方法,对基床底层未改良、部分改良、全部改良的基床结构进行动应力、动变形、塑性变形等项目的测试。通过对不同基床底层结构形式的动载模拟试验研究和测试结果的对比分析,得出路基的弹塑性变形、动刚度随激振次数的变化趋势。
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| 关 键 词： | 新建铁路 路基改良土 动力学 动载试验 |
| 修稿时间： | 2006-11-21 |
Dynamic Experiment Study of Improved Soil under Subgrade of New Railways |
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| Zhu Zhonglin,Ma Weibin,Han Zili.Dynamic Experiment Study of Improved Soil under Subgrade of New Railways[J].Chinese Railways,2007(5):51-53. |
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| Authors: | Zhu Zhonglin Ma Weibin Han Zili |
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