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| 2.8万t多用途船破舱稳性计算研究 | |
| 引用本文： | 周旭,莫中华.2.8万t多用途船破舱稳性计算研究[J].江苏船舶,2014,31(4):10-12. |
| 作者姓名： | 周旭 莫中华 |
| 作者单位： | 南通中远川崎船舶工程有限公司,江苏南通,226005 |
| 摘 要： | 介绍了使用NAPA软件对2.8万t多用途船关于新版国际海上人命安全公约(SOLAS)(适用于2009年1月1日后建造的船舶)概率论破舱稳性的计算研究结果,重点介绍了新版破舱稳性计算规则与此前版本的不同之处和本船计算中需要注意的一些问题,通过研究各种可能的实际装载工况的初稳心高(G0M)值,针对破舱稳性计算,确定不同吃水下该船型的最小G0M限制,使其满足国际海上人命安全公约概率论破舱稳性计算。 |
| 关 键 词： | 多用途船 概率论 破舱稳性 |
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