| 大连海上机场人工岛护岸结构整体波浪物理模型试验研究 |
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| 引用本文： | 王 诺,郁斢兰,吴 暖,吴 迪,张日向,张宁川.大连海上机场人工岛护岸结构整体波浪物理模型试验研究[J].水运工程,2015(4):19-23. |
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| 作者姓名： | 王 诺 郁斢兰 吴 暖 吴 迪 张日向 张宁川 |
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| 作者单位： | 连海事大学 交通运输管理学院，辽宁 大连 116026,连海事大学 交通运输管理学院，辽宁 大连 116026,连海事大学 交通运输管理学院，辽宁 大连 116026,连海事大学 交通运输管理学院，辽宁 大连 116026,大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024,大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（71372087） |
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| 摘 要： | 采用JONSWAP谱,以不同波浪入射方向对大连海上机场人工岛护岸结构进行了整体波浪物理模型试验。试验表明,对于设计给出的斜坡护岸形式,在极端高水位、波浪重现期为100 a和200 a的情况下,布置于东侧、北侧和西侧护岸护底块石、胸墙、扭王字块分别为3、5、7 t时均能够保持稳定。这一试验结果为人工岛护岸结构的优化提供了科学依据。
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| 关 键 词： | 人工岛 波浪 试验 大连 机场 |
Experimental study on whole physics wave model of revetment structure of Dalian offshore airport artificial island |
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| WANG Nuo,YU Tiao-lan,WU Nuan,WU Di,ZHANG Ri-xiang and ZHANG Ning-chuan.Experimental study on whole physics wave model of revetment structure of Dalian offshore airport artificial island[J].Port & Waterway Engineering,2015(4):19-23. |
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| Authors: | WANG Nuo YU Tiao-lan WU Nuan WU Di ZHANG Ri-xiang and ZHANG Ning-chuan |
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| Institution: | College of Transportation Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China,College of Transportation Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China,College of Transportation Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China,College of Transportation Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China,State Key Lab of Coastal and Offshore Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China and State Key Lab of Coastal and Offshore Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China |
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| Abstract: | Using JONSWAP spectrum,the experiment on the whole physical wave model of revetment structure of Dalian offshore airport artificial island is carried out with different wave direction.Experiments show that the designed slope revetment types can keep stable in the case of extreme high water level and wave return period of 100 a and 200 a,when the bottom-protecting rubble,breast wall and accropodes in the eastern,northern and western of revetment are respectively 3 t,5 t and 7 t.The experimental results provide a scientific basis for optimizing the artificial island revetment structure. |
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