| 沥青胶浆路用性能的流变试验研究 |
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| 引用本文： | 耿韩,赵永利.沥青胶浆路用性能的流变试验研究[J].公路工程,2009,34(1):84-89. |
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| 作者姓名： | 耿韩 赵永利 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学交通运输上程学院道路与铁道工程系,上海,201804
2. 东南大学交通学院,南京,210096 |
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| 摘 要： | 采用DSR、BBR等流变试验设备对多种沥青胶浆进行试验,研究粉胶比、温度对沥青胶浆的抗车辙、疲劳和抗低温开裂等路用性能的影响.试验测试结果表明,粉胶比和温度埘沥青胶浆的路用性能产生非常人的影响:粉胶比增加或温度降低可以提高胶浆的抗车辙性能,但同时降低了胶浆耐疲劳性能和低温松弛性能;研究得出胶浆路用性能指标与粉胶比以及温度的三维回归公式,并分析了公式往不同条件下的预测精度.
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| 关 键 词： | 沥青胶浆 路用性能 粉胶比 温度 回归公式 精度 |
Pavement Performance Study of Asphalt-mineral Filler Mastic by Rheology Test |
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| GENG Han,ZHAO Yongli.Pavement Performance Study of Asphalt-mineral Filler Mastic by Rheology Test[J].Highway Engineering,2009,34(1):84-89. |
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| Authors: | GENG Han ZHAO Yongli |
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