| 基于复特征值法的轮盘制动尖叫噪声研究 |
| |
| 引用本文： | 胡艳,黄盼盼.基于复特征值法的轮盘制动尖叫噪声研究[J].铁道机车车辆,2015,35(1). |
| |
| 作者姓名： | 胡艳 黄盼盼 |
| |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 摩擦学研究所,四川成都,610031
2. 济南轨道交通装备有限责任公司,山东济南,250000 |
| |
| 摘 要： | 有限元法预测制动尖叫噪声较为成熟的方法是复特征值法。本文建立了轮盘基础制动装置的模型,运用复特征值法分析了摩擦系数、闸片材料的杨氏模量和泊松比对制动尖叫噪声发生趋势的影响。研究发现:降低闸片与摩擦盘之间的摩擦系数可以显著降低出现制动尖叫噪声的可能;适当增加闸片的杨氏模量可以有效抑制制动尖叫噪声;改变闸片材料的泊松比对制动尖叫噪声有一定影响,但效果并不明显。
|
| 关 键 词： | 复特征值 尖叫噪声 模态耦合 轮盘制动 |
Screaming Noise Study of Wheel-disc Brake System Based on Complex Eigenvalue Method |
| |
| HU Yan,HUANG Panpan.Screaming Noise Study of Wheel-disc Brake System Based on Complex Eigenvalue Method[J].Railway Locomotive & Car,2015,35(1). |
| |
| Authors: | HU Yan HUANG Panpan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
