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滑行艇喷溅区面积及驻点位置变化的模型试验研究
引用本文:王志东,凌杰,吴娜,凌宏杰,高雷.滑行艇喷溅区面积及驻点位置变化的模型试验研究[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2015(3).
作者姓名:王志东  凌杰  吴娜  凌宏杰  高雷
作者单位:1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江,212003
2. 中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51279070);江苏省高校自然科学重大基础研究基金资助项目
摘    要:以棱柱型滑行艇为研究对象,开展了滑行艇在高速滑行状态下喷溅区面积及驻点位置变化特征的模型试验研究.模型纵倾角为1.5°,2.2°,3.0°,5.0°,每个纵倾角对应两种尾吃水,分别为37.3,27.3,58.0,38.0,58.0,48.0,73.0,53.0mm,航速为1~5 m/s.艇体喷溅区的流场变化采用高速摄像机拍摄,确定了喷溅区面积和驻点位置的变化规律.结果表明:喷溅区面积与滑行艇纵倾角、吃水及航速密切相关,高速滑行状态下,喷溅区面积随航速的增加而增加,喷溅区面积占滑行面面积的比值为30%~45%;驻点位置随航速的增加向船尾移动,移动距离占船长之比为7.14%~14.28%.

关 键 词:滑行艇  喷溅区面积  驻点  模型试验

Model test research on spray area and stagnation point position variation of planning craft
Wang Zhidong,Ling Jie,Wu Na,Ling Hongjie,Gao Lei.Model test research on spray area and stagnation point position variation of planning craft[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2015(3).
Authors:Wang Zhidong  Ling Jie  Wu Na  Ling Hongjie  Gao Lei
Abstract:
Keywords:planning craft  spray area  stagnation point  model test
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