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| 由推进器尾流计算确定动力艇合理牵引间距研究 | |
| 作者姓名： | 沈庆 潘小强 陈徐均 |
| 作者单位： | 解放军理工大学,工程兵工程学院,南京,210007 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助（50309018） |
| 摘 要： | 针对动力艇尾流作用于被牵引船只,造成水阻力增加而使牵引效率下降的问题,提出通过数值模拟方法计算动力艇尾流场,进而确定合理的牵引间距的方法.文章应用理想推进器理论,给出了确定推进器尾流出口横截面面积和喷水流速的方法.在此基础上,通过数值模拟计算推进器尾流场的影响,并通过分析估计出给定牵引航速下的合理牵引间距.该方法可以结合动力艇的拖钩拉力与航速曲线,确定组合体可能达到的最大设计航速. |
| 关 键 词： | 船舶 动力艇 推进器 尾流 合理牵引间距 数值模拟 |
| 文章编号： | 1000-6982(2006)03-0006-04 |
| 收稿时间： | 2005-07-22 |
| 修稿时间： | 2005-10-26 |
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