| 高模量沥青混凝土动态模量及主曲线研究 |
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| 引用本文： | 周庆华,沙爱民.高模量沥青混凝土动态模量及主曲线研究[J].现代交通技术,2011,8(2):9-12. |
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| 作者姓名： | 周庆华 沙爱民 |
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| 作者单位： | 1. 陕西交通职业技术学院,公路工程系,陕西,西安,710018
2. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 为了更加系统地掌握高模量沥青混凝土的动态力学特性，该文采用动态单轴压缩试验，对高模量沥青混凝土在不同加载频率、试验温度下的动态模量展开测试，并通过非线性最小二乘法拟合，确定了高模量沥青混凝土的动态模量主曲线，通过主曲线获得任何温度下、试验设备无法测试频率范围内的动态模量，为高模量沥青混凝土路面结构设计提供相应的材料参数。
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| 关 键 词： | 道路工程 高模量沥青混凝土 动态模量 主曲线 外掺剂 |
Research on Dynamic Modulus Test and Master Curve forHigh Modulus Asphalt Concrete |
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| Zhou Qinghua,Sha Aimin.Research on Dynamic Modulus Test and Master Curve forHigh Modulus Asphalt Concrete[J].Modern Transportation Technology,2011,8(2):9-12. |
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| Authors: | Zhou Qinghua Sha Aimin |
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| Institution: | Zhou Qinghua1,2,Sha Aimin1 |
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| Abstract: | In order to understand the dynamic properties of high modulus asphalt concrete more sttematically ,the dynamic uniaxial compression tests at different loading frequencies and different temperatures were completed. Through non-linear least square method the master curve of high modulus asphalt concrete was got ,which could provide the dynamic modulus at any temperature and frequency. The data of the master curve would give help for the selection of material parameters of pavement structure design. |
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| Keywords: | road engineering high modulus asphalt concrete dynamic modulus master curve additives |
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