| 移动车辆作用下曲线桥梁横向力仿真分析 |
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| 引用本文： | 郑宏伟,王建华,姜鸿,钟进,鲍俊羽.移动车辆作用下曲线桥梁横向力仿真分析[J].世界桥梁,2015(1). |
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| 作者姓名： | 郑宏伟 王建华 姜鸿 钟进 鲍俊羽 |
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| 作者单位： | 1. 湖北省秭归县交通运输局,湖北秭归,443600
2. 湖北省宜昌市交通运输局,湖北宜昌,443000 |
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| 摘 要： | 目前曲线桥梁设计中,在移动车辆作用下横向力计算只考虑圆周运动的离心力,与实际情况存在较大偏差,为了精确计算移动车辆作用下曲线桥梁横向力,采用《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中横向力计算理论,按照不同曲线半径、不同车速,利用有限元软件建立车辆在曲线桥梁上行驶、刹车的仿真模型进行有限元分析。结果显示:车辆在曲线桥梁上行驶时,曲线桥梁支座平面合力和剪力的大小与方向都在不停变化,刹车引起的横向力十分明显;刹车效应和横向力正向叠加,设置单一支座的方法是不妥当的。针对分析结果,提出曲线桥梁支座设置建议。
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| 关 键 词： | 曲线桥 横向力 病害 支座设置 仿真分析 |
Simulation Analysis of Transverse Force of Curved Bridge Under Action of Moving Vehicles |
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| ZHENG Hong-wei,WANG Jian-hua,JIANG Hong,ZHONG Jin,BAO Jun-yu.Simulation Analysis of Transverse Force of Curved Bridge Under Action of Moving Vehicles[J].World Bridges,2015(1). |
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| Authors: | ZHENG Hong-wei WANG Jian-hua JIANG Hong ZHONG Jin BAO Jun-yu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | curved bridge transverse force deterioration bearing arrangement simulation analy sis |
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