软土地基上土工合成材料加筋路堤的设计方法

运用极限平衡理论分析软土地基上加筋路堤的稳定性是应用最广泛的方法，但在设计计算中如何合理地考虑加筋的作用一直存在争议。文中介绍的设计方法全面地分析了软土地基上加筋路堤可能存在的破坏机制和软土地基强度随深度增加的客观事实，给出了采用土工合成材料加筋措施的适用条件和实用设计步骤。最后结合某高速公路加筋路堤设计，给出了该设计方法的算例。