| 轨道结构横向刚度改变对轮轨动力性能影响 |
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| 引用本文： | 朱剑月,谢国维,罗雁云,练松良. 轨道结构横向刚度改变对轮轨动力性能影响[J]. 城市轨道交通研究, 2002, 5(3): 44-48 |
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| 作者姓名： | 朱剑月 谢国维 罗雁云 练松良 |
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| 作者单位： | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331;同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331;同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331;同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331 |
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| 摘 要： | 根据城市轨道交通轮轨相互作用特点,以小半径曲线为研究对象,建立了冲击荷载作用下轨道结构横向振动简化模型。在一系列假定的基础上,利用MATLAB的Simulink语言编制轮轨动力作用程序,通过改变钢轨扣件横向刚度,观察其对轮轨系统横向振动特性及钢轨磨损的影响,结果表明：对曲线地段轨道结构横向刚度进行合理取值,能有效地降低轮轨相互作用以及延缓钢轨磨损。
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| 关 键 词： | 轮轨关系 钢轨磨损 横向振动特性 动力学仿真 |
| 修稿时间： | 2001-11-16 |
Comparative Investigation on Changes of the Lateral Stiffness of the Track over the Dynamic Characteristics over |
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