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| 动车组油压减振器仿真模型构建及阻尼特性研究 | |
| 作者姓名： | 孙晨龙 尚景华 闫龙 董博 |
| 摘 要： | 为分析油压减振器阻尼特性受关键结构参数变化的影响,选取动车组二系横向油压减振器为研究对象,基于油压减振器内部结构及工作原理,通过液压分析软件建立减振器油压控制模型并验证其准确性.通过示功图中复原阻尼力、压缩阻尼力曲线变化规律得到主要结构参数变化对阻尼特性的影响.结果表明,活塞常通孔孔径参数对阻尼性能有较大影响,最大变化... |
| 关 键 词： | 动车组 油压减振器 结构参数 油压控制模型 阻尼特性 |