| 摩托车减震器底筒锈蚀原因及控制 |
| |
| 引用本文： | 刘爱红,茆小元.摩托车减震器底筒锈蚀原因及控制[J].摩托车技术,2005(1):14-17. |
| |
| 作者姓名： | 刘爱红 茆小元 |
| |
| 作者单位： | 江苏明星(集团)减震器有限公司;江苏明星(集团)减震器有限公司 |
| |
| 摘 要： | 对于摩托车减震器底筒受潮后锈蚀,一般都认为是涂装工艺过程不合理或涂料选择不当引起的。经过无数次反复的试验后发现,底筒受潮锈蚀与铝合金材料夹杂物及铸造工艺控制有直接关系。
|
| 关 键 词： | 摩托车 减震器底筒 锈蚀 |
| 修稿时间： | 2004年11月10 |
Corrosion and Control of Shock-absorber Lower Cylinder |
| |
| Liu Aihong Mao Xiaoyuan
|
| |
| Authors: | Liu Aihong Mao Xiaoyuan |
| |
| Abstract: | As for the problem of corrosion of shock-absorber cylinder when getting moist ,it is generally believed that the corrosion is caused due to the irrational painting process or improper selection of paint. A great number of tests show that the lower cylinder corrosion is directly related to the aluminum alloy inclusion and the foundry technology used. |
| |
| Keywords: | Motorcycle Shock-absorber lower cylinder Corrosion |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
