| CRH5型动车万向轴扭转振动分析 |
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| 引用本文： | 姚远,张红军,罗赟,李秋泽.CRH5型动车万向轴扭转振动分析[J].中国铁道科学,2009,30(2). |
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| 作者姓名： | 姚远 张红军 罗赟 李秋泽 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
2. 长春轨道客车股份有限公司,吉林,长春,130062 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，教育部长江学者和创新团队发展计划，牵引动力国家重点实验室开放课题 |
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| 摘 要： | 采用多刚体动力学软件SIMPACK建立包含传动系统的单节CRH5高速动车模型,对在万向轴波动附加力矩作用下引起的传动系统扭转振动进行分析,并给出万向轴扭转刚度合理的选用范围.研究结果表明:由于万向轴传动不等速性而产生波动附加力矩,导敏传动系统产生强迫振动;附加力矩的波动频率与动车运行速度有关,强迫振动的频率为万向轴输入轴旋转频率的2倍,附加力矩幅值与输入轴角速度的平方成正比;万向轴扭转刚度的选用应以传动系统固有频率避开正常运行时万向轴强迫振动频率为原则.建议选用的万向轴扭转刚度小于560 kN·m·rad-1.
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| 关 键 词： | CRH5型动车组 万向轴传动 扭转振动 强迫振动 扭转刚度 参数优化 |
Analysis on the Torsional Vibration of Cardan Shaft on CRH5 Motor Car |
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| YAO Yuan,ZHANG Hongjun,LUO Yun,LI Qiuze.Analysis on the Torsional Vibration of Cardan Shaft on CRH5 Motor Car[J].China Railway Science,2009,30(2). |
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| Authors: | YAO Yuan ZHANG Hongjun LUO Yun LI Qiuze |
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