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| 公交—地铁复合网络构建及网络特性分析 | |
| 作者姓名： | 罗艺 钱大琳 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京100044 |
| 摘 要： | 公交和地铁是城市公共交通系统中最主要的两个组成部分,在大力推行公交优先政策的今天,我们却发现公交分担率并没有得到明显改善.本文运用Space L和Space P方法分别构建了北京市公交—地铁复合网络及其子网络.实证研究了公交—地铁网络的基本拓扑性质并对复合网络及其子网络的网络特性进行比较,从整体的角度,综合性地分析城市公共交通运输网络的特性及换乘状况.结果表明,北京市公交—地铁复合网络具备小世界和无标度网络特性,同时也证明了地铁及公交各自特点的充分发挥,二者高效的相互配合、衔接,是整个公共交通运输系统发挥最大效能的基础. |
| 关 键 词： | 城市交通 复合网络 复杂网络 公共交通 公交网络 地铁网络 |
| 收稿时间： | 2015-03-18 |
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