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基于ABAQUS模拟的TOR橡胶沥青路面应力响应分析
引用本文:康爱红,张钦.基于ABAQUS模拟的TOR橡胶沥青路面应力响应分析[J].中外公路,2012,32(6).
作者姓名:康爱红  张钦
作者单位:扬州大学建筑科学与工程学院,江苏扬州,225127
基金项目:江苏省交通厅科学研究计划项目
摘    要:借助大型有限元软件Abaqus建立沥青路面结构模型,根据室内试验所得数据确定材料的参数,选取适合TOR橡胶沥青的路面结构,分析在标准荷载作用下路面各层层底的应力值以及路表弯沉值与路表剪应力值,并与SBS改性沥青路面结构进行对比,得出沥青面层所受拉应力值随着上面层模量的增大而增大,SBS改性沥青路面结构路表的弯沉值要小于TOR橡胶沥青路面结构路表弯沉值,SBS改性沥青路面结构的剪应力值要大于TOR橡胶沥青路面结构的剪应力,SBS改性沥青路面结构抵抗车辙变形的能力不如TOR橡胶沥青路面结构,并通过铺筑试验路,埋设了传感器,实测路面层底应力值,验证了模型的可靠性.

关 键 词:TOR橡胶沥青  Abaqus  应力分析  车辙变形
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