| 岩沥青改性高模量沥青碎石性能及应用研究 |
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| 引用本文： | 李智,牛铭山,张涛.岩沥青改性高模量沥青碎石性能及应用研究[J].公路,2013(6). |
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| 作者姓名： | 李智 牛铭山 张涛 |
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| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市710065 |
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| 摘 要： | 根据埃塞俄比亚Addis Ababa至Adama高速公路区域的气候特点,拟采用高模量沥青碎石(HMAM)作为该项目路面结构的基层.为确保项目质量,研究了岩沥青改性沥青的针入度、延度、软化点三大指标,采用动态流变剪切仪研究了改性沥青的抗车辙因子和抗疲劳因子.通过分析不同岩沥青掺量下沥青的性能变化,确定了岩沥青的最佳掺量.研究了岩沥青改性HMAM的动态模量、抗压回弹模量、高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能.结果表明,岩沥青改性高模量沥青碎石具有良好的力学性能和路用性能,用作路面结构基层不仅可以减小路面厚度,而且可以大大提高路面的品质和寿命,最终在该项目中推广应用.
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| 关 键 词： | 岩沥青 高模量沥青碎石 力学性能 路用性能 |
Research on Performance and Application of High Modulus Asphalt Macadam Modified by Rock Asphalt |
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| LI Zhi
,
NIU Ming-shan
,
ZHANG Tao.Research on Performance and Application of High Modulus Asphalt Macadam Modified by Rock Asphalt[J].Highway,2013(6). |
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| Authors: | LI Zhi NIU Ming-shan ZHANG Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rock asphalt high modulus asphalt macadam mechanical properties service performance |
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