| 基于弹性层状体系的沥青混凝土路面温度场模型分析 |
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| 引用本文： | 左兴,蒋永祥.基于弹性层状体系的沥青混凝土路面温度场模型分析[J].公路,2013(6). |
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| 作者姓名： | 左兴 蒋永祥 |
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| 作者单位： | 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市710065
2. 中交投资有限公司 北京市 100029 |
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| 摘 要： | 基于弹性层状体系的沥青混凝土路面温度场模型具有较强的适应性,不受地区及路面结构类型的限制.采用理论分析法,从热力学传热过程原理出发,考虑大气能量传递的导热、对流换热、辐射传热的方式,建立周期非稳态热传导方程用于路面的温度场分析.在研究了太阳辐射和大气温度等影响因素的基础上,推导出适用于沥青混凝土路面温度场的公式.同时建立了有限元温度场模型,与层状体系温度场模型及Superpave温度场模型进行对比分析.研究结果表明,层状体系温度场分析结果与Superpave温度场模型、有限元温度场模型的偏差较小,且数值往往介于Superpave的结果和有限元分析结果之间.
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| 关 键 词： | 道路工程 弹性层状体系温度场 非齐次边界条件微分方程 傅立叶级数 |
Asphalt Pavement Temperature Field Model Analysis of Based on the Elastic Layer System |
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| ZUO Xing
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JIANG Yong-xiang.Asphalt Pavement Temperature Field Model Analysis of Based on the Elastic Layer System[J].Highway,2013(6). |
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| Authors: | ZUO Xing JIANG Yong-xiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering layered elastic system temperature field non-homogeneous boundary condition Fourier series |
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