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| 公路软基沉降双曲线预测法的进一步探讨 | |
| 引用本文： | 李国维,杨涛,宋江波. 公路软基沉降双曲线预测法的进一步探讨[J]. 公路交通科技, 2003, 20(1): 18-20 |
| 作者姓名： | 李国维 杨涛 宋江波 |
| 作者单位： | 1. 河海大学岩土所,江苏,南京,210098 2. 上海理工大学城市建设与环境工程学院,上海,200093 3. 上海市政一公司,上海,200083 |
| 基金项目： | 上海市教委资助项目，01F03， |
| 摘 要： | 双曲线法是一种重要的沉降预测方法。由于待定参数少且其易于确定，表示的沉降发展规律与许多实际工程相符合，因而广泛应用于公路软基沉降预测中。本文通过汕汾高速公路实例，对双曲线法进行公路软基沉降预测的影响因素进行了深入分析，并提出了改进沉降预测精度的措施。 |
| 关 键 词： | 公路 软基 沉降 双曲线预测法 精度 |
| 文章编号： | 1002-0268(2002)06-0018-03 |
| 修稿时间： | 2002-01-07 |
Further Research on the Hyperbolic Fitting Method for Predic tion of Subgrad Settlement |
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