| 小城市道路网的合理道路级配模型 |
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| 引用本文： | 陈学武,刘飞,胡启洲.小城市道路网的合理道路级配模型[J].交通运输工程学报,2008,8(1):102-105,117. |
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| 作者姓名： | 陈学武 刘飞 胡启洲 |
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| 作者单位： | 东南大学,交通规划与管理江苏省重点实验室,江苏,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家973计划项目(2006CB705500) |
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| 摘 要： | 为了合理确定小城市道路网级配,以城市道路资源的供给量最小为目标函数,从小城市的道路等级、功能及其横断面形式入手,以道路总里程、交通供需匹配关系、道路容量及道路面积需求等作为约束条件,建立了小城市道路网的合理道路级配模型,运用道路级配模型对上虞市道路网进行了分析。分析结果表明:主干路、次干路与支路最优道路级配计算值为1.00∶1.56∶2.56,实现了小城市道路资源的优化配置,说明小城市道路网的合理道路级配模型是合理的。
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| 关 键 词： | 交通规划 小城市 道路网 道路级配模型 |
| 文章编号： | 1671-1637（2008）01-0102-04 |
| 收稿时间： | 2007-08-12 |
| 修稿时间： | 2007年8月12日 |
Appropriate road grade model of road network in small city |
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| Chen Xue-wu,Liu Fei,Hu Qi-zhou.Appropriate road grade model of road network in small city[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2008,8(1):102-105,117. |
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| Authors: | Chen Xue-wu Liu Fei Hu Qi-zhou |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic planning small city road network road grade model |
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