首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

某高速公路K132段煤系地层滑坡勘察关键技术及处置方案研究
引用本文:魏东旭,王贯国,李健,郑国胜.某高速公路K132段煤系地层滑坡勘察关键技术及处置方案研究[J].中外公路,2023(4):37-44.
作者姓名:魏东旭  王贯国  李健  郑国胜
作者单位:山东省交通规划设计院集团有限公司
摘    要:煤系地层岩性软、强度低、遇水易软化。路基开挖过程中的煤系地层边坡,常形成潜在滑动面,对整体边坡的稳定性起控制作用。该文以龙怀高速公路K132滑坡为例,通过高密度电阻率法和深孔位移监测法并结合地质钻探,对煤系地层滑坡特别是滑带面特征进行综合判定。稳定性分析结果表明:传递系数法与Geoslope分析均可很好地计算滑坡剩余下滑力并预测边坡稳定性。煤系地层滑坡体在通过应急处置措施与永久治理措施相结合的方法治理后,虽经历近20年最大降雨,边坡体仍旧保持稳定。

关 键 词:路基工程  煤系地层  滑坡  应急处置  永久治理
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号