地铁车站24 h过街通道研究——以长沙市为例

如何从根本上避免车流与人流之间的交织，在提高路段行车速度的同时保证过街安全是当前的研究热点。文中以长沙市为例，分析人行天桥、地下通道等既有设施的特点，以地铁出入口为突破口，对地铁车站24 h过街通道展开调查和研究，从定义、类型及规范要求等方面对过街通道进行阐述，并提出叠层过街、车站端部过街和上跨区间过街3种24 h过街通道设计方案，为长沙市轨道站点慢行交通衔接提供参考。