水泥冷再生混合料基层疲劳特性分析与预测 |
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引用本文: | 易华森.水泥冷再生混合料基层疲劳特性分析与预测[J].公路与汽运,2023(5):93-96+102. |
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作者姓名: | 易华森 |
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作者单位: | 湖南省高速公路集团有限公司益阳分公司 |
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摘 要: | 通过测试不同水泥掺量冷再生混合料基层的抗压强度、弯拉强度评价其基本力学性能,通过疲劳试验分析不同水泥掺量冷再生混合料基层的疲劳寿命,并采用ARIMA(自回归积分滑动平均)模型预测其损坏状况指数,分析疲劳特性衰变趋势。结果表明,随着水泥掺量的增加,冷再生混合料的力学强度增强,水泥掺量为4%~6%时混合料强度增长速率大于掺量为7%时的增长速率;混合料的疲劳寿命先增大后减小,水泥掺量为6%时疲劳特性最好;ARIMA模型的水泥冷再生混合料基层损坏状况指数预测值与实测值接近,可将ARIMA模型用于水泥冷再生混合料性能衰变评价。
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关 键 词: | 公路 冷再生混合料 基层 力学性能 疲劳特性 损坏状况指数 ARIMA模型 |
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