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滨海地区海绵城市低影响开发技术优化利用研究
引用本文:姜早龙,张伟博,张志军,金波,冯晓哲.滨海地区海绵城市低影响开发技术优化利用研究[J].中外公路,2023(5):259-266.
作者姓名:姜早龙  张伟博  张志军  金波  冯晓哲
作者单位:1. 湖南大学土木工程学院;2. 湖南湖大建设监理有限公司;3. 中铁七局集团第三工程有限公司
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:51308204);
摘    要:针对中国南方滨海地区降雨强度大、历时短且受潮汐顶托影响的特点,对适用于滨海地区海绵城市的LID(Low Impact Development,低影响开发)设施组合以及布设规模展开研究。通过建立研究区域SWMM(Storm Water Management Model,暴雨洪水管理模型),设计4种LID设施组合,模拟分析不同LID组合的径流控制效果以及潮汐作用下的管网负荷情况,并确定综合效果最佳的LID组合;以成本、径流总量控制率为优化目标建立多目标优化模型,运用NSGA-Ⅱ算法对LID设施布设规模进行优化。结果表明:组合1在径流总量削减和缓解潮汐作用下的管网压力方面表现最优,在降雨重现期为2年和5年时,组合1在峰值流量削减和延缓峰现时间方面略次于其他组合,但在重现期10年降雨下反而更优;通过多目标优化方法得到了规模优化后的LID布设方案,该方案在满足控制目标的前提下相较于原方案节省了29.06%的建设成本。经过研究分析,得到适用于滨海地区且成本更低的LID设计方案。

关 键 词:滨海地区  海绵城市  低影响开发  SWMM  多目标优化  NSGA-Ⅱ
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