| 胶粉改性沥青混合料动荷载力学响应分析 |
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| 引用本文： | 杨三强,孙爽,李倩,刘鑫磊,秦禄生.胶粉改性沥青混合料动荷载力学响应分析[J].中外公路,2023(2):227-233. |
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| 作者姓名： | 杨三强 孙爽 李倩 刘鑫磊 秦禄生 |
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| 作者单位： | 1. 河北省土木工程监测与评估技术创新中心;2. 河北大学建筑工程学院;3. 长安大学公路学院;4. 河北交通投资集团公司 |
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| 基金项目： | 河北省自然科学基金资助项目（编号：E2018201106）；;河北省交通运输厅科技项目（编号：TH-201925,TH-201918）； |
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| 摘 要： | 为研究动荷载作用下胶粉改性沥青路面实际的力学响应，依托“全域路面加速加载试验研究”课题，设计不同掺量胶粉改性沥青与混合料试验方案，采用全域路面加速加载试验设备评价路面结构受力变形，通过加速加载试验获取实测动态应变响应数据，研究各结构层应变响应规律。结合有限元数值模拟，基于所编写的加载程序，研究变温条件下胶粉改性沥青路面各层的动力响应情况。结果表明：采用微观测试、马歇尔试验与SHRP试验分析得到70#沥青改性所用的废胶粉最佳掺量；试验分析得到胶粉改性沥青混合料性能技术参数；借助全域路面加速加载试验，构建有限元模型，对比分析了不同路面结构、不同轴载作用次数下的车辙变形规律。
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| 关 键 词： | 胶粉改性沥青 性能试验 加速加载 数值模拟 |
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