宽幅双层钢桁梁斜拉桥悬臂拼装匹配技术研究

针对宽幅双层钢桁梁斜拉桥桥面板在悬臂拼装过程中出现变形不匹配的问题，以广东中山联石湾特大桥为研究背景，采用ANSYS软件建立标准梁段精细化模型，分析关键工况下已安装梁段与待安装桥面板在悬臂拼装过程中的受力状态，研究钢桁梁正交异性钢桥面板的横向变形规律，分析桥面板产生不匹配变形的主要原因，并据此提出结构优化措施和施工工艺优化措施。