钢波纹板-混凝土组合拱涵影响参数分析 |
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引用本文: | 张海君.钢波纹板-混凝土组合拱涵影响参数分析[J].中外公路,2023(1):139-143. |
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作者姓名: | 张海君 |
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作者单位: | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
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摘 要: | 为探究钢波纹板-混凝土组合拱涵的参数影响效应,以某组合拱涵为工程背景,基于控制变量法分别分析填土高度、管径、壁厚与不均匀沉降4个参数对拱涵应力及变形的影响规律。计算结果表明:拱涵变形及应力与填土高度h、管径R呈正相关,h<25 m时,两者随填土高度的增加线性增大,h>25 m时则变为曲线增大;R<4 m时,两者随管径的增加线性增大,R>4 m则变为曲线递增,且变化速率明显加快;壁厚T为2~6 m时两者呈线性增长趋势,T>6 m后,波纹管应力基本不变;水平不均匀沉降对拱涵应力影响明显,而增大管径能有效控制不均匀沉降形成的附加内力。
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关 键 词: | 钢波纹板-混凝土组合拱涵 填土高度 管径 壁厚 不均匀沉降 |
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