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| 我国道路设计与施工控制的统一性分析 | |
| 引用本文： | 郑向雷,刘新舟,赵彬强.我国道路设计与施工控制的统一性分析[J].公路,2006(2):109-111. |
| 作者姓名： | 郑向雷 刘新舟 赵彬强 |
| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院,西安市,710064 2. 中交第二公路勘察设计研究院,武汉市,430052 3. 中国市政工程中南设计研究院上海浦东分院,上海市,200127 |
| 摘 要： | 我国现行沥青和水泥混凝土路面设计规范采用回弹模量作为土路基的强度指标,而在施工过程中则采用压实度作为控制参数,这就使设计与施工控制无法直接联系。本文通过分析国内外公路施工控制参数及检测方法,对我国公路的施工控制提出了建议。 |
| 关 键 词： | 设计和施工 控制参数 回弹模量 压实度 CBR FWD |
| 文章编号： | 0451-0712（2006）02-0109-02 |
| 收稿时间： | 2005-10-26 |
| 修稿时间： | 2005-10-26 |
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